Gleisbauarbeiten in den sechziger Jahren zwischen Feuchtwangen und Dombühl (Bilder von Adolf Grimm + 19.3.2005)

 

In den fünfziger und sechziger Jahren wurden auf unserer Strecke Schwellen ausgewechselt. Teilweise wurden die alten Eisenschwellen durch Betonschwellen ersetzt. Von Dinkelsbühl bis Schopfloch liegen seitdem ausschließlich Betonschwellen. Ab der Bahnbrücke bei Schopfloch-Neumühle in Richtung Feuchtwangen findet man noch die alten Eisenschwellen.

Die Bilder von den Schweißarbeiten sind in den sechziger Jahren zwischen Feuchtwangen und Dombühl entstanden.

 

 

 

 

 

 

 

 

Mit seinem SKL 51 war Adolf Grimm bei den Arbeiten mit dabei.

 

 

Das nachfolgende Bild zeigt das Fahrzeug von Adolf Grimm beim Halt auf Gleis 2 im Bahnhof Fremdingen

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